Wenzhou Runtong Motor Vehicle Parts Co., Ltd. è una società che integra produzione, lavorazione e commercio estero.
Tra le questioni di modifica relative alle prestazioni delle motociclette leggere, il più efficace e attraente è il carburatore. Ma molte persone credono anche che la parte più difficile della modifica del veicolo sia il carburatore.
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La regolazione del carburatore può essere eseguita nei seguenti passaggi: 1. Controllare innanzitutto la tenuta delle parti di connessione relative al carburatore per garantire che il carburatore inalesse normalmente e non vi è alcuna perdita d'aria o blocco di inalazione.
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La pressione atmosferica si diffonderà da alta pressione a bassa pressione. Quando il pistone di un motore a due tempi si trova nella parte superiore del center, si sviluppa una bassa pressione sotto il pistone nel basamento. Allo stesso tempo, questa bassa pressione causerà anche una bassa pressione nel carburatore.
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Regolazioni1. Per il carburatore di tipo stantuffo, puoi prima rimuovere il coperchio superiore del carburatore, estrarre la valvola dell'acceleratore e rimuovere il filo della valvola a farfalla dalla valvola a farfalla mentre comprime la molla con le dita. Rimuovere la clip dell'ago, togliere l'ago principale dell'olio
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Impurità della benzina, gengive e impurità nell'aria che entrano nel carburatore spesso cambiano o bloccano questi diametri dei pori, causando scarsi passaggi aerei e passaggi petroliferi nel carburatore, cambiando le caratteristiche di approvvigionamento di petrolio del carburatore e persino causando cambiamenti chimici. Oiler Performance f
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Il progresso continuo e l'espansione della società moderna in un mondo finito hanno messo a dura prova le risorse limitate e hanno portato a conseguenze ambientali irreversibili. Guardando al futuro, la nostra domanda di più energia per illuminare le nostre case e il carburante per alimentare le nostre modalità di transpo
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