carburatore honda è il componente principale del sistema di alimentazione del carburante del micro coltivatore.La funzione del carburatore Honda è quella di atomizzare il carburante in particelle fini e mescolare il carburante e l'aria in una proporzione appropriata per formare una buona miscela e fornirla al motore.Teoricamente, la quantità di aria necessaria per bruciare completamente 1 kg di benzina nello stato standard è di 15 kg.
Qual è il principio di funzionamento del carburatore Honda?
Come fa carburatore honda bruciare carburante?
Come allineare il carburatore Honda?
Qual è il principio di funzionamento di carburatore honda?
Il principio di funzionamento del carburatore Honda è il principio di Bernoulli.Secondo il principio di Bernoulli, quando l'aria scorre più velocemente, la pressione dinamica del carburatore Honda aumenta mentre la pressione statica diminuisce.La tiranteria dell'acceleratore non può regolare direttamente il flusso di carburante liquido.
Tuttavia, la tiranteria dell'acceleratore attiva il meccanismo del carburatore Honda per misurare il flusso d'aria al motore.La velocità e la pressione statica di questo flusso d'aria aiutano a determinare la quantità di carburante assorbita dal flusso d'aria.
Quando il carburatore Honda è installato su un aeromobile dotato di motore alternativo, sono necessarie una struttura e una funzione speciali per evitare la carenza di carburante durante il volo in retromarcia.Nel corso del tempo, il motore ha iniziato a utilizzare un vecchio tipo di iniezione del carburante chiamato carburatore a pressione.
Il carburatore Honda basato sul principio di Bernoulli ha uno svantaggio, ovvero, in questo carburatore Honda, la caduta di pressione venturi è direttamente proporzionale al quadrato della velocità di ingresso.Il flusso di carburante liquido è solitamente proporzionale alla differenza di pressione perché il getto di carburante è molto più piccolo e il flusso di carburante è controllato dalla viscosità del carburante.
In che modo il carburatore Honda brucia carburante?
Innanzitutto, il carburatore Honda assorbe l'aria dall'atmosfera.Quando l'aria entra nel carburatore Honda, la pompa del carburante inietta il carburante nella camera del galleggiante o nella camera di stoccaggio del carburante.
La camera di miscelazione estrae il carburante dalla camera del galleggiante per formare una miscela aria-carburante.Il carburatore Honda invia questa miscela aria-carburante nella camera di combustione o camera di compressione del motore.
La camera di combustione ha un pistone alternativo.Quando la miscela aria-carburante entra nella camera, il pistone la comprime alla pressione e alla temperatura richieste.
Quando la miscela viene compressa come richiesto, la candela produrrà una scintilla e accenderà la miscela aria-carburante.
A causa della combustione aria-carburante, la potenza generata viene utilizzata per spostare il pistone verso il basso.Questo movimento verso il basso del pistone sposta ulteriormente l'albero motore e il carter.L'albero motore trasmette il suo moto al volano, che muove le ruote.
Il debug del minimo del carburatore Honda serve principalmente a realizzare la miscelazione proporzionale di aria e carburante per il motore regolando la vite di regolazione del minimo e la vite di regolazione dell'aria.Ruotare la vite in senso orario finché non si sente leggermente verso il basso, quindi ruotare la vite in senso antiorario per 1,5 giri.
Con la messa in servizio dell'ago dell'olio principale, è possibile modificare il rapporto aria-carburante del sistema di alimentazione dell'olio principale a velocità media.Riducendo la posizione dell'ago dell'olio è possibile ridurre l'area della sezione trasversale di iniezione del carburante per ottenere una miscela combustibile magra.Alzare la posizione dell'ago dell'olio e tenere l'ago dell'olio lontano dall'ugello principale per ottenere una miscela densa e combustibile.Allentare la clip all'estremità superiore dell'ago dell'olio e spostare l'ago dell'olio su e giù secondo necessità.C'è una scanalatura anulare per il posizionamento sull'ago dell'olio, che generalmente ha cinque griglie dall'alto verso il basso.La miscela più sottile può essere ottenuta bloccando il morsetto nella scanalatura anulare superiore.Bloccato nella scanalatura anulare più bassa, si può ottenere la miscela più densa.
Wenzhou Runtong Motor Vehicle Parts Co., Ltd può aiutarti a risolvere i problemi che potresti incontrare quando usi il carburatore Honda.Abbiamo una lunga storia nella produzione di carburatori di alta qualità.