Come rimontare il carburatore Kawasaki?

IL Carburatore Kawasaki deve includere dispositivo di avviamento, dispositivo di minimo, dispositivo di carico medio, dispositivo di pieno carico e dispositivo di accelerazione.Il carburatore Kawasaki abbina ed emette automaticamente la concentrazione corrispondente in base ai requisiti dei diversi stati di funzionamento del motore.

• Qual è l'effetto di controllo di Carburatore Kawasaki altezza galleggiante?

• Come rimontare il carburatore Kawasaki?

• Come regolare il rapporto di miscelazione del carburatore Kawasaki quando è fuori servizio

Qual è l'effetto di controllo di Carburatore Kawasaki altezza galleggiante?

Tutti i tipi di carburatori Kawasaki adottano la valvola a spillo e la modalità di ingresso dell'olio galleggiante per mantenere costante il livello dell'olio della camera del galleggiante.Quando il motore gira e consuma carburante, il livello dell'olio della camera del galleggiante scenderà e il livello dell'olio scenderà.Il galleggiante dell'olio fa cadere la linguetta del galleggiante e la valvola a spillo.La valvola a spillo di ingresso dell'olio del Carburatore Kawasaki si apre e il carburante scorre nella camera del galleggiante attraverso lo spazio tra la valvola a spillo e la sede della valvola a spillo.

Quando l'altezza del carburante della camera del galleggiante sale all'altezza impostata del galleggiante, il galleggiante dell'olio fa alzare la linguetta del galleggiante e la valvola a spillo, in modo che la valvola a spillo e la sede della valvola a spillo formino una superficie di lavoro sigillata per impedire l'ingresso del carburante la camera del galleggiante.La continua separazione e combinazione tra la valvola a spillo e la sede della valvola di ingresso dell'olio controllano il livello dell'olio della camera del galleggiante in modo che il volume dell'olio della camera del galleggiante rientri nell'intervallo di valori impostato, in modo da garantire la coerenza tra la fornitura di carburante di il carburatore Kawasaki e il consumo di carburante del motore in diverse condizioni di lavoro.Pertanto, l'altezza del galleggiante del carburatore Kawasaki è la chiave per l'abbinamento tra carburatore Kawasaki e motore.

Come rimontare Carburatore Kawasaki?

Il carburatore Kawasaki calibro 24 125 può ottenere l'effetto ideale direttamente senza regolare l'iniezione principale e ausiliaria.

Il carburatore Kawasaki calibro 26 è adatto per più di 110 cilindrate e può essere utilizzato per 160 cilindrate.Può avere una buona risposta ed effetto regolando direttamente l'ago dell'olio del pistone e il rapporto di miscelazione.

Si sconsiglia l'uso del carburatore Kawasaki calibro 28.È necessario regolare lo spray principale e ausiliario.

Il carburatore Kawasaki calibro 30 è consigliato per altre modifiche.Sebbene non ci siano problemi con l'installazione e molte persone fondamentalmente scelgono il carburatore Kawasaki calibro 30, la velocità di reazione non è davvero veloce come quella del calibro 28.

Devi scegliere quello giusto per riparare il carburatore Kawasaki.Tuttavia, il punto importante è che quando scegliamo il carburatore Kawasaki, dobbiamo scegliere quello originale.Non usare quello più economico anche se hanno lo stesso aspetto.

Come regolare il rapporto di miscelazione del carburatore Kawasaki quando è fuori uso?

Per prima cosa fissare la vite principale della sezione dell'aria condizionata e la vite del minimo Carburatore Kawasaki in una posizione approssimativa.Avviare il veicolo per controllare la velocità al minimo del carburatore Kawasaki.Controllare il regime del motore regolando la vite del minimo per mantenerlo al normale livello del minimo.

Aumentare l'alimentazione di carburante al motore.Quando il motore accelera lentamente e va in stallo, indica che la miscela è troppo fluida.Il fumo nero dal tubo di scarico o l'esplosione indica che la miscela è troppo ricca.Regoliamo la vite di regolazione del foro di misurazione principale del carburatore Kawasaki in base a queste prestazioni del motore per controllare la quantità di iniezione del carburante del carburatore Kawasaki.Quindi regolare la vite del minimo per far girare il motore al minimo.

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