Il consumo di carburante è un importante indice di prestazione della motocicletta. Carburatore Suzuki è la parte fondamentale del sistema di alimentazione del carburante per motociclette.Se il carburatore Suzuki è in buone condizioni è molto importante per il consumo di carburante dell'intero veicolo.La riduzione del consumo di carburante è anche l'obiettivo costante dei produttori di carburatori.
Come giudicare il consumo di carburante del carburatore Suzuki?
Quali sono le cause dell'elevato consumo di carburante del carburatore Suzuki?
Come trattare con l'acqua se il Carburatore Suzuki non usa?
Come giudicare il consumo di carburante del carburatore Suzuki?
La legge generale del consumo effettivo di carburante per la guida del carburatore Suzuki è che il due tempi è superiore al quattro tempi, la grande cilindrata è superiore alla piccola cilindrata e la frizione automatica è superiore alla frizione manuale.
Inoltre, il consumo di carburante varia a seconda della struttura del carburatore Suzuki.Il valore specifico del carburatore Suzuki deve essere determinato in base al modello specifico del veicolo.Per i modelli domestici più comuni attualmente, il consumo di carburante dei veicoli 50 a due tempi è di circa 3L/100km, quello dei veicoli 70 ~ 100 a quattro tempi è inferiore a 2L/100km, quello dei veicoli 125 a quattro tempi è di circa 2L /100km, e quello degli scooter a quattro tempi 70 ~ 125 è di circa 3L/100km.Gli utenti possono generalmente giudicare se il loro Carburatore Suzuki ha un elevato consumo di carburante.
Quali sono le cause dell'elevato consumo di carburante del carburatore Suzuki?
Il dispositivo di concentrazione iniziale nel carburatore Suzuki non è ben chiuso.Questo guasto si verifica principalmente sul dispositivo di arricchimento del bypass.Il dispositivo di arricchimento del bypass elettrotermico non funziona.C'è un inceppamento della carta durante l'estensione dello stantuffo iniziale.Uno scarso ritorno dello stantuffo di avviamento del dispositivo di arricchimento del bypass manuale causerà la caduta dello stantuffo di avviamento verso il basso, con conseguente cattivo funzionamento del motore con miscela troppo ricca.
Per carburatore Suzuki dotato di dispositivo di arricchimento di avviamento elettrotermico, sostituire la valvola di arricchimento di avviamento elettrotermico.Per i veicoli dotati di dispositivo di arricchimento manuale, è generalmente causato da un eccessivo attrito tra il cavo di arricchimento e il suo guscio dopo un uso prolungato.Può essere risolto spalmando burro o altro olio lubrificante sulla superficie del cavo di arricchimento.
Il diametro esterno dell'ago dell'olio principale del carburatore Suzuki diminuisce e l'usura del foro dell'ugello principale è troppo grande.Le parti sono usurate dalla pulizia ad alta velocità delle impurità contenute nella benzina per lungo tempo durante l'uso, che riduce il diametro esterno dell'ago dell'olio principale del carburatore Suzuki e aumenta il foro dell'ugello principale del carburatore Suzuki, con conseguente aumento della fornitura di olio e consumo di carburante.
Come trattare con l'acqua se il Carburatore Suzuki non usa?
Per i motocicli che sono stati fuori servizio per lungo tempo, il vapore acqueo presente nell'aria si condenserà gradualmente nel serbatoio dell'olio a causa dell'espansione durante il riscaldamento e della contrazione durante il raffreddamento.
L'acqua è più pesante della benzina e più vapore acqueo condensato finirà per depositarsi sul fondo del serbatoio dell'olio.Una volta che c'è acqua nel carburatore Suzuki, la moto diventa difficile da avviare.
Dopo che il carburatore Suzuki è allagato, ci sono due motivi per cui la motocicletta è difficile da avviare.Uno è che il carburatore Suzuki viene aspirato dall'acqua e non viene acceso dalla candela.L'altro è che la candela viene bagnata dalla nebbia d'acqua aspirata nel cilindro.La colonna di porcellana dell'elettrodo della candela non è più isolata e l'elettrodo non può scaricarsi normalmente.
Se la vite di scarico dell'olio viene allentata in tempo, l'acqua accumulata nel carburatore Suzuki viene scaricata.Il carburatore Suzuki è integrato con un po' di benzina fresca, la partenza sarà più fluida.
Pertanto, per le motociclette che sono state parcheggiate a lungo, è meglio scaricare la benzina vecchia nel carburatore Suzuki e iniettare benzina fresca prima di iniziare.
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